簡(jiǎn)要描述：

HFP4U80導(dǎo)管式多極滑觸線，HFP型導(dǎo)管式多極滑觸線用于工作電流較小，使用平率不高的普通型移動(dòng)設(shè)備輸電裝置?；|線外殼由PVC工程塑料制作而成，內(nèi)腔槽中裝入牌號(hào)為T2導(dǎo)電銅經(jīng)專用設(shè)備控制的銅帶作為輸電母線。常用的導(dǎo)電電極數(shù)為四極，帶信號(hào)控制等裝置的移動(dòng)設(shè)備需增加極數(shù)，多的可供至十六極。

更新時(shí)間：2024-10-22

發(fā)郵件給我們：2674868571@qq.com

分享到： 1

詳細(xì)介紹

HFP4U80導(dǎo)管式多極滑觸線由高強(qiáng)度工程塑料絕緣導(dǎo)管或鋁合金保護(hù)殼、多級(jí)導(dǎo)電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚(yáng)州天翔電氣該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動(dòng)化流水生產(chǎn)線以及檢測(cè)線。

多極管式碳刷滑觸線是在高強(qiáng)度、高絕緣性能、半封閉工程塑料導(dǎo)管內(nèi)，嵌人多極銅排作為輸電母線。多極鋁合金外殼碳刷滑觸線是在高剛鋁合金管內(nèi)、嵌入帶高絕緣性能工程塑料的銅排作為輸電母線，該系列產(chǎn)品采用鋁合金外殼，堅(jiān)固、耐用、使用壽命更長(zhǎng)，耐高溫、輻射，且有輸電線路屏蔽功能。多極管式滑觸線的導(dǎo)管內(nèi)裝有配合緊湊、移動(dòng)靈活的集電器小車，在移動(dòng)受電設(shè)施的拖動(dòng)下，同步移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)集電器上配置的多極電刷在導(dǎo)軌上的滑動(dòng)接觸，將導(dǎo)軌上電源可靠地輸給移動(dòng)受電設(shè)施。

HFP4U80導(dǎo)管式多極滑觸線輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能好，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。

序號(hào)	型號(hào) 規(guī)格	35℃ 載流量	35℃ 百米直流電阻 <Ω>	35℃ 百米交流電阻 <Ω>	集電器配用型號(hào)
1	HFP4U50	50	0.2	0.04083	JDP4U160 JDP4U80 JDP4R50
2	HFP4U80	80	0.125	0.03701
3	HFP4U100	100	0.08	0.03279
4	HFP4U130	130	0.057	0.02909
5	HFP4U180	180	0.04	0.02479
6	HFP4U230	230	0.0286	0.02049

雙梁行車產(chǎn)生搖晃的原因？1、如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大，容易產(chǎn)生磨損間隙。2、車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。3、某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。4、分別驅(qū)動(dòng)的雙梁行車，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。5、兩個(gè)抱閘松緊相差太大。

知道了導(dǎo)致雙梁行車搖晃的因素，就消除了人們?cè)诓僮鲿r(shí)的恐懼。另外，如果可以按照上述因素一一采取措施，還可*消除行車搖晃情況的發(fā)生。