簡(jiǎn)要描述：

4P-25無(wú)接縫滑觸線(xiàn)含現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，它又可以叫安全滑線(xiàn)，或者是簡(jiǎn)稱(chēng)為滑線(xiàn)，主要是用來(lái)對(duì)設(shè)備供電的，其組成主要有兩個(gè)部分，是為滑線(xiàn)導(dǎo)軌及集電器，滑線(xiàn)導(dǎo)軌一般是固定的，而且是與電源相連接的，集電器則是可以滑動(dòng)的，一般是與移動(dòng)電機(jī)相連接的。

更新時(shí)間：2024-10-22

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詳細(xì)介紹

4P-25無(wú)接縫滑觸線(xiàn)含現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試單極組合式滑觸線(xiàn)由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

4P-25無(wú)接縫滑觸線(xiàn)含現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試名稱(chēng)：無(wú)接縫滑觸線(xiàn)。極數(shù)選型：3極、4極、6極型號(hào)：3P三合一安全滑觸線(xiàn)、四合一安全滑觸線(xiàn)、六合一安全滑觸線(xiàn)，產(chǎn)品特性說(shuō)明及功能介紹：連續(xù)性安全滑觸線(xiàn)，以無(wú)氧銅輸送電源、壓降小、導(dǎo)電率倍佳；且適用于曲線(xiàn)及高低行走的設(shè)計(jì)，在自動(dòng)化生產(chǎn)的行列中，是供電系統(tǒng)的更優(yōu)選擇無(wú)接縫滑觸線(xiàn)安全電軌有3P、4P、6P長(zhǎng)度可根據(jù)客戶(hù)的要求任意裁斷。

橋式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是指大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。小編為大家介紹下橋式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)器、減速器和車(chē)輪等部件組成。常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式有集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種，目前我國(guó)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式。分別驅(qū)動(dòng)方式指的是用一個(gè)控制電路同時(shí)對(duì)兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)、減速裝置和制動(dòng)器實(shí)施控制，分別用來(lái)驅(qū)動(dòng)安裝在橋架兩端的大車(chē)車(chē)輪。

雙梁橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)也由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器和車(chē)輪組成，在小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，小車(chē)可沿橋架主梁上的軌道移動(dòng)。雙梁起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)在一起，起升機(jī)構(gòu)用以吊運(yùn)重物，它有電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器組成。雙梁橋式起重機(jī)起重量超過(guò)10t時(shí)，一般設(shè)兩個(gè)提升機(jī)構(gòu)：主鉤和副鉤，兩個(gè)鉤不能同時(shí)起吊重物。

單梁橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般是指電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)，結(jié)構(gòu)比較小，同樣是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器等組成。不同的是，電動(dòng)葫蘆小車(chē)是懸掛在單梁起重機(jī)主梁下的工字鋼上運(yùn)行。橋式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)大車(chē)和起升機(jī)構(gòu)前后左右運(yùn)行，將重物移動(dòng)到地點(diǎn)，結(jié)合起升機(jī)構(gòu)完成重物的搬運(yùn)工作。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作，所以在日常使用過(guò)程中，要注意運(yùn)行機(jī)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)工作。